14日上午9点零8分，随着施工现场工作人员的一声令下，八一大桥旧桥体正式进行拆除，这座承载了阳新几代人记忆的老桥完成了其56年的历史使命。

项目生产管理部部长段雷说：拆桥总共分为三个部分，一个就是上部结构的拆除，第二个就是下部结构的拆除，最后就是航道清淤。

记者在现场看到，6台炮机正在同步对桥体上部结构进行拆除。项目施工单位通过优化施工组织和施工工艺，将八一老桥分为15块区域，既降低了风险系数，也减少了老桥分块数量，提高了功效。

作为进出阳新城区的主要桥梁，半个多世纪来，八一桥发挥了重要的交通作用，承载着数代阳新人的记忆。老桥全长396m，桥梁宽度为20m，旧桥始建于1967年，1994年进行了一次拓宽改造，是一座两幅并行的桥梁。随着城市的不断发展，桥面部分病害较多，桥面多处损坏，桥梁不堪重负，承载能力无法满足日益增长的交通需求。

段雷说：预计在10天之内将整个上部结构拆除完成，拆除完成之后，就可以进行桩基组的施工。新桥主要等桥梁拆除完成之后，从下部结构开始进行桩基，从下部结构再到上部结构的一次施工。

根据桥段重建工程项目生产管理部相关消息，新的八一大桥在3年后完成重建和通车，新桥建成后，将打通富水与长江之间的交通瓶颈，从而提升G351国道和百里富河的通行通航能力。

来源：阳新新闻

记者：洪涛 熊曙

责编：张贵华  秦晨欣

审核：黄健