提起阳新，人们本能的就会想到“苎麻之乡”，受“年年道我蚕辛苦，底事混身着苎麻”这首脍炙人口诗词的影响，苎麻之都的IP远播省内外。如今，阳新聚力支点建设，交通事业“加速跑”，在重振苎麻产业往日辉煌的同时，港产城深度融合，国家级保税区、国家跨境电商综合实验区定位释放着最强政策优势，助力一座现代化的港口城市迅速崛起。

水运强县，临港经济振翅飞。天时不如地利，地处“吴头楚尾”，又靠长江、富河两条“黄金水道”，坐拥45公里长江黄金岸线，阳新县交通水运资源可谓得天独厚。激活交通资源禀赋，发挥长江、富水“黄金水道”功能，阳新双循环绿色“大动脉”落地生根。凭借长江、富水经济带发展战略，推进大江大河区域港口一体化发展，临港“产—运—销”产业集群聚力成势，黄石新港，作为长江中上游第六大港，逐步成为湖北东向开放的“桥头堡”.数据显示，黄石港货物吞吐量首次突破1亿吨，达到10338.74万吨，创下历史新高，迈入中国内河亿吨大港行列。

活力阳新，路通八方绘新章。时不我待，持续打通对外交通网，抢抓武汉都市圈交通设施“硬联通”机遇，武阳高速阳新段及其连接线、203省道建成通车。建成富池、黄颡口砂石集并中心，实现了沿江经黄石新港直达花湖机场的夙愿，区域性综合交通枢纽由蓝图成为实景。巧借临空、临港便利条件，县级物流货运集散中心、电商云仓中心、生鲜储运中心，实现物流优进优出。棋盘洲、武穴两座大桥飞架长江，三座高铁站县级罕有，五条高速纵横交汇，形成了全县所有乡镇“15分钟上高速、半小时上高铁到机场、1小时到武汉”的通勤圈，鄂东区域性综合交通枢纽拔地而起。

“桥”见美好，往昔崎路变康庄坦途。从黄石城区驶入黄阳公路，映入眼帘的是一条长长的沥青路，作为连接阳新的主干道横跨大冶湖的黄阳公路大桥，大大缩减了沿岸地区的时空距离。如今的黄阳公路大桥，不仅仅是简单“到彼岸”的位移，更是路上的风景，是实用与美景的共融。不仅是交通空间，也是重要的城市公共开放空间和城市名片。跨越大桥便是S412省道阳新段，巧妙地将阳新县作为“烈士县”的红色文化精髓与沿线自然风光深度融合，让公路成为传承与弘扬红色文化的重要载体，赋予了这条公路以新的灵魂。

一路通达，处处精彩。回眸过往，阳新从“不通高铁不临空港口吞吐量不大”到“航空高铁港口多枢纽”，从“内陆腹地”到“通江达海”，交通基础设施建设以历史性突破为笔，以千万人民的期盼为墨，在荆楚大地上绘就了一幅“空铁齐飞、河海联动”的立体交通画卷。展望未来，继续夯实交通优势铺就高质量发展“快车道”，让开放的“支点”迅速蝶变为高质量发展的“前哨”，为支撑起一个活力满满的流动阳新贡献新的不竭动力，正当其时。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：张志克（襄阳市宜城市纪委监委）